استشارات الطيران وقطع غيار الطائرات
قرارات أفضل. عمليات أقوى.
خبرة فنية لشركات الطيران ومقدمي الصيانة ومشغلي الأساطيل في الشرق الأوسط وشمال أفريقيا. من عمليات الصيانة إلى توريد المكونات المطلوبة.
استكشف خبراتناالأرقام مستمدة من سجلات مشاريع BTP المنشورة.

ابحث عن قطعة غيار
01 / خبراتنا
الدقة وراء كل رحلة.
نربط الهندسة والكوادر والمشتريات لتحسين أداء أسطولك.
تحسين تكاليف الصيانة
فهم مصادر التكاليف الفنية ومواءمة مهام الصيانة والعقود والقدرات الداخلية مع الاحتياجات التشغيلية.
موثوقية الإقلاع والأداء في الموعد
ربط مراقبة الصيانة والفرق الخطية ودعم المواد لمعالجة الأعطال المتكررة والحد من الاضطرابات الفنية.
استشارات وتخطيط MEL
تعزيز حوكمة MEL والتصعيد وتخطيط الإصلاح بمسؤوليات واضحة بين مراقبة الصيانة والمحطات.
تخطيط القوى العاملة
تحويل حجم العمل وجداول الطائرات ومتطلبات المهارات إلى أعداد مناسبة وتغطية مناوبات لكل محطة.
شراء وتوريد قطع الغيار
بناء عملية توريد تراعي هوية القطعة وحالتها ووثائقها ومتطلبات تسليمها.
الصلاحية الجوية والجودة
تحسين السجلات والرقابة الداخلية والانضباط الإجرائي لدعم إدارة الصلاحية الجوية والاستعداد للتدقيق.
02 / MENA
فهم واقع العمليات في الشرق الأوسط وشمال أفريقيا.
تتطلب الصيانة في الطقس الحار والمحطات المتباعدة والأساطيل المتنامية خططاً مبنية على بيانات تشغيلية. نساعد الفرق على ربط مراقبة الصيانة والكوادر ودعم المواد عبر الشبكة.
من نحن03 / دراسات الحالة
تحديات تشغيلية. نتائج عملية.
نظرة على العمل المنجز والتغييرات والنتائج الواردة في سجلات مشاريعنا.
الشرق الأوسط · شركة طيران سرية
إعادة انتظام رحلات أسطول مختلط
انضباط الفحص وحوكمة MEL وخبرات الهياكل المناسبة لأسطول من 40 طائرة.
اقرأ دراسة الحالةالشرق الأوسط · شركة طيران سرية
تقريب القدرات الفنية من العمليات
برنامج تدريجي لتنفيذ الصيانة وإدارة الصلاحية الجوية ومراقبة المواد داخلياً.
اقرأ دراسة الحالةشركة طيران إقليمية · منهجية المشروع
عمليات صيانة أكثر انضباطاً
تقييم منظم للكوادر والعقود الفنية ولوجستيات القطع وسير أعمال الصيانة.
اقرأ دراسة الحالة04 / قطع غيار الطائرات
القطعة المناسبة تبدأ بالمعلومات الصحيحة.
ابحث برقم القطعة وتحقق من حالتها واطلب عرض سعر. لم تجد المكون المطلوب؟ أرسل لنا متطلباتك.
تصفح قطع الغيارفهم حالة القطعة
05 / كيف نعمل
من فهم الواقع إلى التنفيذ.
تقييم العمليات
مراجعة سجلات الصيانة والعقود وظروف عمليات الصيانة الخطية.
تحديد الأسباب الجذرية
تحويل النتائج إلى خطة أولويات بمسؤوليات ومقاييس واضحة.
تنفيذ الخطة
العمل مع فريقك لتعزيز القدرات ومتابعة التقدم واستدامة التحسين.
إجابات عن أسئلتك.
كيف تساعد BTP Aero شركات الطيران؟+
في تحسين تكاليف الصيانة وموثوقية الإقلاع وحوكمة MEL وتخطيط الكوادر والمشتريات الفنية وإجراءات الصلاحية الجوية. يبدأ العمل بتقييم احتياجات المشغل.
هل تدعم BTP Aero منطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا؟+
يشمل تركيزنا الاستشاري شركات الطيران ومشغلي الأساطيل في المنطقة. أخبرنا بمواقع التشغيل ومتطلبات الأسطول لتحديد نطاق مناسب.
كيف أطلب قطعة غيار؟+
استخدم الكتالوج أو نموذج العرض. أدرج رقم القطعة والكمية والحالة والوجهة ومتطلبات وثائق الإفراج. يُؤكد التوفر والملاءمة مع العرض.
هل يمكن طلب قطعة غير مدرجة؟+
نعم. أرسل طلب توريد برقم القطعة والمتطلبات. لا يلزم إدراج القطعة في الكتالوج لبدء التواصل.
ماذا تعني رموز الحالة NE وNS وOH وSV وAR؟+
NE جديد من الشركة المصنعة أو موزع معتمد. NS جديد فائض خارج قناة الشركة المصنعة. OH مجدّد بعمرة وفق معيار الشركة المصنعة لدى محطة إصلاح معتمدة. SV صالح للخدمة بعد فحص أو إصلاح واعتماد. AR كما أزيل من الطائرة دون فحص إضافي.
هل تتعاملون مع الطلبات العاجلة أو AOG؟+
نعم. حدد الطلب كعاجل / AOG في نموذج العرض أو اكتب AOG في عنوان البريد، واستخدم رقم الهاتف والبريد نفسيهما المعروضين في الموقع. تُعطى الأولوية للطلبات العاجلة ويُؤكد التوفر مع العرض.
ما الوثائق المرفقة مع القطعة؟+
يُتفق على وثائق الإفراج والتتبع لكل مكوّن قبل الشراء، مثل FAA 8130-3 أو EASA Form 1 أو شهادة مطابقة، وفق متطلبات نظام الجودة لديكم. يجب تأكيد ملاءمة الطائرة والتتبع قبل التركيب.
BTP AERO
لنعمل معاً على الخطوة القادمة.
أخبرنا عن أسطولك أو تحدياتك التشغيلية أو المكون الذي تحتاجه.
ناقش متطلباتك