طلب عاجل أو طائرة متوقفة (AOG)؟+1 (949) 867-1380info@btpaero.com
BTPAERO
تواصل معنا

BTP AERO CONSULTING GROUP

حكم هندسي. منظور تشغيلي.

تعمل مجموعة BTP Aero مع شركات الطيران ومقدمي الصيانة ومشغلي الأساطيل في أداء الصيانة وتخطيط القوى العاملة والمشتريات الفنية. نربط قرارات الإدارة بالظروف الفعلية على خط الصيانة.

فريقنا

تعرّف على الفريق.

موسى محمد حسين

عضو الفريق / 01

موسى محمد حسين

مستشار أول في صيانة الطائرات

يمتلك موسى أكثر من 40 عاماً من الخبرة في صيانة شركات الطيران، جامعاً بين الخبرة الهندسية الميدانية والقيادة التشغيلية العليا. أمضى 28 عاماً في طيران الخليج، وكان آخر منصب له مديراً أول لصيانة الخط ونائباً للرئيس التنفيذي للشؤون الفنية، مع مسؤولية عن مركز مراقبة الصيانة وصيانة المحطة الرئيسية والمحطات الخارجية.

أكثر من 40 عاماً
في صيانة الطائرات والقيادة الفنية
طيران الخليج
مدير أول لصيانة الخط ونائب الرئيس التنفيذي للشؤون الفنية 2010–2025
تراخيص مهنية
رخصة FAA A&P ورخصة صيانة طائرات B2 من البحرين
خبرة أسطول واسعة
اعتمادات على طائرات إيرباص وبوينغ وطائرات عريضة البدن

تركزت خبرته على مراقبة الصيانة وموثوقية التشغيل ومعالجة الأعطال المتكررة واستعادة الطائرات المتوقفة واستمرارية الأعمال وتخطيط القوى العاملة والميزانيات ومؤشرات الأداء. وقبل طيران الخليج، تدرج في مناصب هندسية وإشرافية لدى الملكية الأردنية، كما دعم الرحلات الملكية ورحلات كبار الشخصيات ومثّل شركات الطيران في الطائرات المستأجرة.

01 / المنطقة

تتطلب الصيانة في الطقس الحار والمحطات المتباعدة والأساطيل المتنامية خططاً مبنية على بيانات تشغيلية. نساعد الفرق على ربط مراقبة الصيانة والكوادر ودعم المواد عبر الشبكة.

02 / أين نعمل

كيان أمريكي. تركيز على المنطقة.

تصدر العقود عن الشركة الأمريكية، ويتم التنفيذ على الخط في محطاتكم.

مكتب التعاقد

BTP Aero Consulting Group

30 N Gould Street, Suite R

Sheridan, WY 82801, USA

عاجل / AOG

+1 (949) 867-1380

info@btpaero.com

الطلبات العاجلة / AOG: الرقم نفسه، واكتب AOG في عنوان البريد.

إجابات عن أسئلتك.

كيف تساعد BTP Aero شركات الطيران؟+

في تحسين تكاليف الصيانة وموثوقية الإقلاع وحوكمة MEL وتخطيط الكوادر والمشتريات الفنية وإجراءات الصلاحية الجوية. يبدأ العمل بتقييم احتياجات المشغل.

هل تدعم BTP Aero منطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا؟+

يشمل تركيزنا الاستشاري شركات الطيران ومشغلي الأساطيل في المنطقة. أخبرنا بمواقع التشغيل ومتطلبات الأسطول لتحديد نطاق مناسب.

كيف أطلب قطعة غيار؟+

استخدم الكتالوج أو نموذج العرض. أدرج رقم القطعة والكمية والحالة والوجهة ومتطلبات وثائق الإفراج. يُؤكد التوفر والملاءمة مع العرض.

هل يمكن طلب قطعة غير مدرجة؟+

نعم. أرسل طلب توريد برقم القطعة والمتطلبات. لا يلزم إدراج القطعة في الكتالوج لبدء التواصل.

ماذا تعني رموز الحالة NE وNS وOH وSV وAR؟+

NE جديد من الشركة المصنعة أو موزع معتمد. NS جديد فائض خارج قناة الشركة المصنعة. OH مجدّد بعمرة وفق معيار الشركة المصنعة لدى محطة إصلاح معتمدة. SV صالح للخدمة بعد فحص أو إصلاح واعتماد. AR كما أزيل من الطائرة دون فحص إضافي.

هل تتعاملون مع الطلبات العاجلة أو AOG؟+

نعم. حدد الطلب كعاجل / AOG في نموذج العرض أو اكتب AOG في عنوان البريد، واستخدم رقم الهاتف والبريد نفسيهما المعروضين في الموقع. تُعطى الأولوية للطلبات العاجلة ويُؤكد التوفر مع العرض.

ما الوثائق المرفقة مع القطعة؟+

يُتفق على وثائق الإفراج والتتبع لكل مكوّن قبل الشراء، مثل FAA 8130-3 أو EASA Form 1 أو شهادة مطابقة، وفق متطلبات نظام الجودة لديكم. يجب تأكيد ملاءمة الطائرة والتتبع قبل التركيب.

BTP AERO

لنعمل معاً على الخطوة القادمة.

أخبرنا عن أسطولك أو تحدياتك التشغيلية أو المكون الذي تحتاجه.

ناقش متطلباتك