BTP AERO CONSULTING GROUP
BTP Aero Consulting Group accompagne les compagnies aériennes, les MRO et les exploitants dans la performance de maintenance, la planification des effectifs et les achats techniques. Nous relions les décisions de gestion aux réalités de la maintenance en ligne.
Notre équipe
Membre de l’équipe / 01
Consultant senior en maintenance aéronautique
Mousa possède plus de 40 ans d’expérience dans la maintenance aérienne, alliant jugement technique de terrain et direction opérationnelle. Il a passé 28 ans chez Gulf Air, dernièrement comme Senior Manager Line Maintenance et Deputy CTO, responsable du contrôle de maintenance, des opérations hub et piste, ainsi que des escales internationales.
Son expertise couvre le contrôle de maintenance, la fiabilité technique, les défauts récurrents, la reprise AOG, la continuité d’activité, les effectifs, les budgets et les KPI opérationnels. Avant Gulf Air, il a occupé des fonctions d’ingénierie et d’encadrement chez Royal Jordanian Airlines. Il a également soutenu des vols royaux et VIP et représenté des compagnies pour des avions loués.
01 / Région
Chaleur, stations dispersées et flottes en croissance exigent des plans fondés sur les données opérationnelles. Nous aidons les équipes à coordonner le contrôle de maintenance, les effectifs et le soutien matériel.
02 / Où nous travaillons
Les contrats sont émis par la société américaine. La prestation se fait en ligne, dans vos stations.
Bureau contractant
BTP Aero Consulting Group
30 N Gould Street, Suite R
Sheridan, WY 82801, USA
Urgent / AOG
Demandes urgentes / AOG : même numéro, indiquez AOG dans l’objet du courriel.
Optimisation des coûts, fiabilité, gouvernance MEL, effectifs, achats techniques et processus de navigabilité. Chaque mission commence par l’évaluation des besoins réels.
Notre conseil vise notamment les compagnies et exploitants du Moyen-Orient et d’Afrique du Nord. Précisez vos implantations et besoins pour définir le périmètre.
Utilisez le catalogue ou le formulaire. Indiquez référence, quantité, état, destination et documents requis. Disponibilité et adéquation sont confirmées au devis.
Oui. Envoyez une demande de sourcing avec référence et exigences. La pièce n’a pas besoin d’être déjà publiée.
NE : neuf, du fabricant ou d’un distributeur agréé. NS : surplus neuf hors circuit fabricant. OH : révisé au standard du fabricant par un atelier agréé. SV : en état de service, inspecté ou réparé et certifié. AR : en l’état après dépose, sans inspection supplémentaire.
Oui. Indiquez Urgent / AOG dans le formulaire de devis ou AOG dans l’objet du courriel, et utilisez le même numéro et la même adresse que sur le site. Les demandes urgentes sont prioritaires ; la disponibilité est confirmée au devis.
Les documents libératoires et de traçabilité sont convenus par composant avant achat, par exemple FAA 8130-3, EASA Form 1 ou certificat de conformité, selon les exigences de votre système qualité. Applicabilité et traçabilité doivent être confirmées avant pose.
BTP AERO
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