Le défi
Un opérateur de 31 avions externalisait largement ses fonctions techniques. Contrats coûteux, suppléments et supervision limitée réduisaient la maîtrise des coûts et de la qualité.
Moyen-Orient · Compagnie confidentielle
Rapprocher les capacités techniques des opérations
Un programme progressif d’internalisation de la maintenance, de la navigabilité et du matériel.
ClientMoyen-Orient · Compagnie confidentielle
Flotte31 avions
Durée30 mois
Avions concernés31
Périmètre
- Supervision contractuelle
- MCC et maintenance en ligne
- Maintien de la navigabilité
- Contrôle matériel
Ce que nous avons mesuré
- Dépenses sous-traitées par catégorie
- Défauts différés
- Capacités internalisées
Notre approche
Après revue des contrats et performances, l’équipe a accompagné le développement de la maintenance en ligne, de la planification, de l’ingénierie et du matériel. Le renforcement du MCC et du bureau AOG a relié décisions techniques et besoins opérationnels.
Résultats rapportés
Le dossier de 30 mois décrit des capacités internes renforcées et une meilleure maîtrise des défauts différés.
BTP AERO
Préparons ensemble la prochaine étape.
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