Помогаем определить ответственность за решения, сроки устранения и эскалацию. Рекомендации применяются в рамках утверждённого MEL, MMEL и требований авиационных властей. BTP не заменяет ответственность оператора за допуски и возврат в эксплуатацию.
Обсудить ваши задачиЭкспертиза
Консалтинг и планирование MEL
Усилить управление MEL, эскалацию и планирование устранения дефектов с чёткой ответственностью.
Что мы изучаем
- Ответственность за решения между MCC и станциями
- Контроль сроков устранения и эскалация
- Применение утверждённого MEL и MMEL
Что вы получаете
- Процедура управления MEL с чёткой ответственностью
- Матрица эскалации и форма контроля
- План обучения для центра управления ТО
Формат работы
Объём и сроки согласуются после первичной оценки вашей эксплуатации.
Для кого
Команды управления ТО под давлением властей или аудита по отложенным дефектам.
Запросить установочный звонокВсе услуги
Оптимизация затрат на ТО
Определить источники технических затрат. Согласовать задачи ТО, договоры и собственные возможности с потребностями эксплуатации.
Надёжность вылетов и пунктуальность
Связать центр управления ТО, линейные команды и снабжение для устранения повторных дефектов.
Консалтинг и планирование MEL
Усилить управление MEL, эскалацию и планирование устранения дефектов с чёткой ответственностью.
Планирование персонала
Преобразовать объём работ, расписание и требования к навыкам в состав персонала и смен для каждой станции.
Закупка и подбор запчастей
Строить подбор вокруг идентификации, состояния, документации и условий доставки компонентов.
Лётная годность и качество
Улучшить документацию, внутренний надзор и соблюдение процедур для поддержания лётной годности и подготовки к аудиту.